• Фургон со средней теплоизоляцией - для перевозки продукции при температуре от -20°С до +12°С.
• Общий Коэффициент теплопередачи фургона ≤ 0,4 Вт/м²х°С.

Тип фургона


Модель фургона: Pelican.van - Plastic van.

Тип и марка используемого утеплителя: экструдированный пенополистирол Styrofoam Dow (пр-во - США).

Фургон изготовлен из монолитных 3-слойных сэндвич-панелей. Характеристики панелей (суммарная толщина): перечисление слоев снаружи внутрь:

• • борта (83±0,5 мм): плакированный металл 1,5 мм белого цвета, утеплитель 80 мм, оцинкованный металл* 1 мм;
• • фронтальная панель (83±0,5 мм): плакированный металл 1,5 мм белого цвета, утеплитель 80 мм, оцинкованный металл* 1 мм;
• • двери (83±5 мм): плакированный металл 1,5 мм белого цвета, утеплитель 80 мм, оцинкованный металл* 1 мм;
• • крыша (83±0,5 мм): плакированный металл 1,5 мм белого цвета, утеплитель 80 мм, оцинкованный металл* 1 мм;
• • пол (110±2 мм): оцинкованный металл* 1 мм, фанера влагостойкая 9 мм, утеплитель 80 мм, фанера влагостойкая 18 мм, напольный антискользкий стеклопластик с кварцевой крошкой GripStar 800 2,5 мм (пр-во - Германия).

Армирование и усилители
• Бортовые панели – без армирования.
• В толщину утеплителя пола инсталлированы L-образные поперечины из фанеры и стали, расположенные с шагом 600 мм.

Обвязка и отбортовка

Обвязка фургона по внешнему периметру - оцинкованный профиль, покрытый полимерно-порошковым составом белого цвета: профиль по периметру пола имеет угол 90°, остальные профили имеют угол скошенный под 45°

На верхних углах фронтальной панели – стеклопластиковые накладки с размещенными на них габаритными фонарями.

Обвязка фургона по внутреннему периметру - оцинкованный профиль.

Отбортовка – оцинкованный уголок толщиной 3,5 мм на высоту 190 мм от пола.

Надрамник

Надрамник состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров с полимерно-порошковым покрытием. Цвет – темно-серый. Сталь – ХК 09Г2С. Крепление надрамника к раме шасси производится в соответствии с рекомендациями изготовителя шасси (первая треть длины соединения амортизирована). Крепление пола фургона к надрамнику исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые поперечины пола). Перед покрытием полимерным составом сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку.

Доступ в фургон


Сзади:

• через двустворчатые распашные двери с углом открывания 270°;
• дверной проем – из нержавеющей стали П-образный;
• уплотнитель дверей - 4-лепестковый сменный на алюминиевом профиле с рядом терморазрыва;
• запирающая фурнитура – оцинкованная штангового типа, по 1 штанге на дверь;
• ручки – нержавеющие ∆-видные MRF (пр-во - Испания), 2 шт.;
• петли – нержавеющие MRF (пр-во - Испания), по 3 петли на дверь;
• фиксатор двери в открытом положении – оцинкованный Т-образный MRF (пр-во - Испания), 2 шт;
• лестница для доступа в фургон – под правой дверью оцинкованная выдвижная с 2 ступенями MRF (пр-во - Испания);
• ручка для доступа в фургон – пластиковая на внутренней стороне правой бортовой панели.



Сбоку со стороны пассажира:

отсутствует.

Закладные во фронтальной панели для монтажа холодильной установки


Во фронтальной панели НЕ предусмотрены закладные для монтажа конденсатора холодильной установки. Без ступеньки для размещения холодильного агрегата.

Освещение


Внутреннее – светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны. Включение/выключение света производится кнопкой из кабины транспортного средства.

Габаритное – светодиодные верхние передние (белые) и задние (красные), боковые (желтые) фонари (пр-во - Польша) в количестве согласно правил ЕЭК ООН № 48-03.

Боковое защитное устройство


Горизонтальный силовой профиль из оцинкованной стали на стальных кронштейнах (окрашенные в темно-серый цвет).

Задний противоподкатный брус

В комплектации шасси.

Резиновые отбойники


Стационарные на торце нижней части дверного проема, 4 шт.

Габаритные размеры:

• - Цельнометаллическая, двухдверная
• - Короткая (дневная)
• - Трёхместная (1+2), без спального места

- Дизельный 4-х цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува и клапаном WateGate, промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Непосредственный впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством системы Common Rail управляемой электроникой. Система EGR, система каталитической нейтрализации выхлопных газов.

Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 4.

• - Сухое однодисковое, с диафрагменной пружиной
• - Наружный диаметр 11”
• - Гидравлический привод. Автоматическая регулировка

• - Механическая, синхронизованная КПП с тросовым приводом
• - Число ступеней 6+1

Оси:
• - Передняя (1-я) : не ведущая управляемая
• - Задняя (2-я) : ведущая не управляемая, передаточное отношение 4.56

Подвеска:
• - Передняя (1-я) : Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
• - Задняя (2-я) : Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа

Шины и диски:
• - 225/75 R16 - передняя и задняя ось
• - Ошиновка: передняя ось – односкатная, задняя ось – двускатная
• - Диски: стальные 6JK 16 - передняя и задняя ось

Рулевое управление: ZF 7852 или TRW 15
• - Рулевой механизм “Шестерня-Рейка”
• - Гидравлический усилитель

Тормозная система:
• - Гидравлическая двухконтурная с вакуумным усилителем
• - Электронная система курсовой стабилизации ESP 9, включающая:
• - Антиблокировочная система ABS
• - Антипробуксовочная система ASR
• - Электронная система распределения тормозных усилий EBD
• - Система помощи при экстренном торможении HBA
• - Электронная система управления крутящим моментом MSR
• - Электронный ограничитель тормозных усилий EBD
• - Cистема помощи при трогании в гору Hill Holder
• - Тормозные механизмы, тип: для всех осей – дисковые

Электросистема:

Напряжение:	12 В
Аккумуляторная батарея :	12 В / 110 Ач.
Генератор:	14 В / 110 А
Стартер :	2,2 кВт

Баки:
• - Пластиковый топливный бак, л. : 100
• - Топливный фильтр с подогревом

Цвет кабины: Белый (White IC194)

• Тахограф
• Запирание дверей с ключа
• Ограничитель скорости 90 км/ч
• Аптечка
• Переносной фонарь
• Подготовка под огнетушитель (кронштейн)
• ESP 9
• Боковые Электрозеркала с обогревом
• Электростеклоподъемники
• Лобовое стекло с обогревом
• Передние брызговики
• Аудиоподготовка (антенна, 1 колонка)
• Противооткатные башмаки (2шт.)
• Обогреваемая трубка рециркуляции картерных газов
• Сдвоенное пасс.сиденье с 3-х точ.ремнями
• Без дополнительного(3-го) ключа
• Топливный бак 100л.
• Длинные кронштейны боковых зеркал
• Панель приборов с межсервисным пробегом EURO 4 (LD)
• Бортовой комп. На англ. Языке
• Передний стабилизатор
• Шины 225/75R16
• Дневной режим света фар
• Передаточное число 4.556
• DATA SET STANDARD
• PARTENZA STANDARD
• Ручной (стояночный) тормоз
• Обивка сидений из ткани
• Водит.сиденье на пневмоподвеске (рег.в 3-х напр.)
• Внешний шум по Директиве 92/97/EC
• Ножное сцепление
• Топливно-заливная горловина на кабине
• Ширина кабины 2000мм.
• КПП 6S 2840 O.D.
• Без системы START & STOP
• Задний стабилизатор
• Подготовка под буксировочный крюк 7т.
• Ограничитель оборотов 3500об/мин
• Рычаг КПП на панели управления
• Колесные диски стальные
• Обогреваемый топливный фильтр
• Полуэллиптические задние рессоры
• Запасное колесо
• Задний бампер
• Выхлоп по центру
• Окно в задней стенке кабины
• Запасное колесо под рамой
• Внутрення обивка задней стенки кабины
• АКБ 110 А/ч
• Алюминиевый радиатор
• Допустимые нагрузки по осям 2500-5350кг