Шасси Iveco Stralis Hi-Road AT190S42P с рефрижератором

Габаритные размеры:

- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с изменяемой геометрией (VGT), с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC). Система SCR-катализации выхлопных газов.

Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5.

• - Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
• - Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

• - Механическая, синхронизованная с сервоприводом
• - Число ступеней 16+2

Подвеска:
• - Передняя (1-я) : рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа, со стабилизатором поперечной устойчивости
• - Задняя (2-я) : пневматическая, регулируемая, с 2-мя датчиками уровня, телескопические амортизаторы гидравлического типа, со стабилизатором поперечной устойчивости

Колеса/шины:
• - Колесные диски: стальные
• - Шины:315/70R22.5 (от ведущих европейских производителей)
• - Ошиновка: передняя ось - односкатная, задняя ось – двускатная

Рулевое управление: ZF 8095
• - Гидравлический усилитель
• - Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система:
• - Пневматическая, двухконтурная
• - EBS (ABS + EBL)
• - Тормозные механизмы, тип: для всех осей – дисковые
• - Воздушный компрессор 2 цилинд. 630 куб.см
• - Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом
• - Декомпрессионный моторный тормоз Iveco Turbo Brake

Электросистема:

Напряжение:	24 В
Аккумуляторная батарея :	2x12В (220 Ач)
Генератор:	28 В / 90 А
Стартер :	5,5 кВт

Цвет кабины: Белый (White IC194)

• Блокировка межколесного дифф.
• Передаточное число 3.08
• Колесные диски стальные
• Стандартные настройки эл.блока КПП
• Механ.КПП 16S 1920 TD
• Генератор 90 A 24V
• Ограничитель скорости 90 км/ч
• Ограничитель оборотов двиг. 2100 об/мин
• Без "Эконом. режима" (WITHOUT ECONOMY POWER)
• Воздушный компрессор 630куб.см. (2 цилиндр.)
• Без измерителя нагрузки на ось
• Допустимые нагрузки по осям 7500-13000
• Стандартная полная масса в составе автопоезда (44 тонны)
• Передняя подвеска без усиления
• Задняя пневмоподвеска
• Задние амортизаторы
• Задний стабилизатор
• Передний стабилизатор
• Запасное колесо
• Шины 315/70R22.5 154E18
• Низкая кабина
• Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE
• Сиденье с подголовником
• Антипылевый фильтр
• Механическая подвеска кабины
• Пневмат. подвеска с 2мя датчиками уровня
• Ручной подъем кабины
• Тахограф цифровой
• Зеркала вынесенные на 240мм (под п/прицеп шир.2600мм.)
• MINUS TOLL COLLECTION
• Мягкое рулевое колесо
• Электросигнал
• Пас.сиденье регулир. в 2-х напр. (ткань)
• Ремни безопасности
• Электростеклоподъемники
• Круиз контроль
• Звуковая сигнализация низкого давления в пневмосистеме
• Неусиленная кабина
• Датчик непристегнутого ремня
• Тканевый салон
• Электролюк в крыше
• Кондиционер
• Боковые Электрозеркала с обогревом
• Нижнее спальное место с Защитной Сеткой
• Спойлер крыши (белого цвета)
• Внешний солнцезащитный козырек
• Лобовое стекло с обогревом
• Центральный замок с брелоком
• Сигнал заднего хода
• Иммобилайзер
• Пневмо вод.сиденье с подогревом
• Автономный отопитель кабины
• Подготовка под систему управления парком автомобилей
• Пакет курильщика
• BLUETOOTH RADIO
• Свес сзади 2388мм.
• Выхлоп сбоку
• Топливный бак необогреваемый
• Бак для мочевины 55л.
• Бак для мочевины обогреваемый
• Подогреваемый фильтр грубой очистки
• Топливный бак 800л.
• EBS + BAS
• Предохранительный клапан ручного тормоза
• Выключатель массы ручной
• Шильдики воздушных ресиверов
• Алюминиевые ресиверы
• 7 PIN электро разъем
• Разъем для подзарядки АКБ
• АКБ 220 А/ч
• Стандартные передние фары
• Доп. перед. противотуман.фары
• Диодные полоски дневных ходовых огней (ДХО)
• Фароомыватели
• Задняя поперечена рамы под букс.устр. 12т.
• Передний противоподкатный брус
• Подготовка под Прицеп (Электро – Пневмо)
• Домкрат
• Знак аварийной остановки
• Стальной передний бампер
• Задний бампер
• Противооткатные башмаки (2шт.)
• Держатель запасного колеса
• Переносной фонарь
• Аптечка
• IVECO BADGE
• Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)
• Стандартное оснащение
• Комплектация для умеренного климата
• Маркировка двигателя
• Маркировки на языке CEE
• ЕВРО 5
• HI-ROAD логотип
   

Назначение фургона

Фургон с усиленной изоляцией - для перевозки продукции при температуре от -20°С до +12°С.

Общий Коэффициент теплопередачи фургона ≤ 0,4 Вт/м²х°С.

Размеры фургона

Габаритные размеры фургона с надрамником (∂=±10мм): Д – 7100 мм, Ш – 2600 мм, В – 2700 мм.

Габаритные размеры фургона без надрамника (∂=±10мм): Д – 7100 мм, Ш – 2600 мм, В – 2500 мм.

Внутренние* размеры фургона (∂=±10мм): Д – 6910 мм, Ш – 2430 мм, В – 2245 мм.

Вместимость фургона в паллетах: 16 шт.

* Внутренние размеры указаны по выступающим элементам, которыми для Длины являются: отбортовка или усиление передней стенки (если предусмотрено предложением), для Ширины – отбортовка или накладная такелажная рейка (если предусмотрена предложением), выступающая за поверхность панели на 15 мм.

Тип фургона

Модель фургона: Pelican.van – Plastic van 15.

Тип и марка используемого утеплителя: экструдированный пенополистирол RAVATHERM™ XPS (пр-во – РФ).

Фургон изготовлен из монолитных 3-слойных сэндвич-панелей. Характеристики панелей (суммарная толщина): перечисление слоев снаружи внутрь:

• борта (83±0,5 мм): армированный стекловолокном и ровинговой тканью пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)**, утеплитель 80 мм, ударопрочный с содержанием стекловолокна не ниже 50% пластик 1,4 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)***;
• фронтальная панель (103±0,5 мм): армированный стекловолокном и ровинговой тканью пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)**, утеплитель 100 мм, ударопрочный с содержанием стекловолокна не ниже 50% пластик 1,4 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)***;
• двери (83±0,5 мм): армированный стекловолокном и ровинговой тканью пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)**, утеплитель 80 мм, ударопрочный с содержанием стекловолокна не ниже 50% пластик 1,4 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)***;
• крыша (103±0,5 мм): ударопрочный с содержанием стекловолокна не ниже 50% пластик 1,4 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)***, утеплитель 100 мм, ударопрочный с содержанием стекловолокна не ниже 50% пластик 1,4 мм белого цвета с UV-фильтром (пр-во: ФРГ/Турция)***;
• пол (149±2 мм): пластик 1 мм белого цвета, фанера влагостойкая 18 мм , утеплитель 100 мм, фанера влагостойкая 27 мм, напольный антискользкий стеклопластик с кварцевой крошкой 2,0 мм (пр-во – ФРГ).

** Уточняйте у Вашего менеджера тип и страну происхождения пластика. Используется как пластик холодного ламинирования с матовой абсолютно ровной поверхностью, так и пластик горячего ламинирования, на поверхности которого проступают стекловолокна и сетка ровинговой ткани.

*** Уточняйте у Вашего менеджера наличие ударопрочного пластика 1,4 мм на складе. На усмотрение изготовителя ударопрочный пластик 1,4 мм может быть заменен на армированный стекловолокном и ровинговой тканью пластик 1,5 мм. Такая замена не ухудшает потребительские качества продукции и не согласовывается с покупателем.

Армирование и усилители

Бортовые панели – без армирования.

В толщину утеплителя пола инсталлированы L-образные поперечины из фанеры и стали, расположенные с шагом  600 мм.

Обвязка и отбортовка

Обвязка фургона по внешнему периметру – алюминиевый профиль с анодированным покрытием: профиль по периметру пола имеет угол 90°, остальные профили имеют угол скошенный под 45°.

На верхних углах фронтальной панели – стеклопластиковые накладки с размещенными на них габаритными фонарями.

Обвязка фургона по внутреннему периметру – алюминиевый профиль с анодированным покрытием.

Отбортовка – алюминиевый уголок (с анодированным покрытием) толщиной 3 мм на высоту 200 мм от пола.

Надрамник

Надрамник состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров с полимерно-порошковым покрытием. Цвет – темно-серый. Сталь – ХК 09Г2С. Крепление надрамника к раме шасси производится в соответствии с рекомендациями изготовителя шасси (первая треть длины соединения амортизирована). Крепление пола фургона к надрамнику исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые поперечины пола). Перед покрытием полимерным составом сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку.

Доступ в фургон

Сзади:

через двустворчатые распашные двери с углом открывания 270°;

дверной проем – из нержавеющей стали с лаковым покрытием П-образный;

уплотнитель дверей – 3-лепестковый сменный на алюминиевом профиле с рядом терморазрыва;

запирающая фурнитура – нержавеющая штангового типа, по 1 штанге на дверь;

ручки – нержавеющие, открывающиеся нажатием (с личинкой), MRF (пр-во – Испания), 2 шт.;

петли – алюминиевые MRF (пр-во – Испания), по 4 петли на дверь;

фиксатор двери в открытом положении – оцинкованный Т-образный (пр-во – РФ), 2 шт. (при ширине фургона до 2400 мм вкл.) либо оцинкованный пружинный Г-образный (пр-во – РФ), расположенный под фургоном, 2 шт. (при ширине фургона от 2500 до 2600 мм вкл.);

лестница для доступа в фургон – под правой дверью оцинкованная выдвижная с 2-3 ступенями (кол-во ступеней зависит от погрузочной высоты);

ручка для доступа в фургон – из нержавеющей стали на дверном проеме.

Сбоку со стороны пассажира:

отсутствует.

Закладные во фронтальной панели для монтажа холодильной установки

Во фронтальной панели предусмотрены закладные для монтажа конденсатора холодильного агрегата. Без ступеньки для размещения холодильного агрегата.

Освещение

Внутреннее – светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны. Включение/выключение света производится кнопкой из кабины транспортного средства.

Габаритное – светодиодные верхние передние (белые) и задние (красные), боковые (желтые) фонари (пр-во – Польша) в количестве согласно правил ЕЭК ООН № 48-03.

Боковое защитное устройство

Алюминиевая горизонтальная полоса с анодированным покрытием на стальных кронштейнах с цинковым покрытием.

Задний противоподкатный брус

В комплектации шасси.

Резиновые отбойники

Роликовые на торце задней поперечной балки надрамника (размещение на надрамнике, а не на дверном проеме, упрощает их замену), 2 шт.

Прочая комплектация

Резиновый отбойник-амортизатор на штангах задних дверей для защиты от удара фурнитурой бортовых панелей, 2 шт.; водоотвод V-формы на крыше фургона для лучшего отведения воды; маркировка фургона светоотражающей лентой в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН № 48-03.

НЕ включена защита фронтальной панели от повреждения грузом в форме 6 Ω-образных вертикальных алюминиевых профилей.

Дооборудование фургона

Не предусмотрено.

Оборудование, установленное на фургон

Холодильно-обогревательный автономный агрегат CARRIER S-850 со стояночной секцией (380в).