Автобус для пассажирских перевозок Iveco Daily на альтернативном топливе
Новый Daily Natural Power – это автомобиль, работающий на газе и имеющий двойной источник энергии CNG и бензин.
Спроектированный и оптимизированный для работы на природном газе, он автоматически переключается на бензин, когда кончается газ.
Природный газ – это один из видов топлива, который будет применяться в будущем, но уже сегодня он дает экономическое и экологическое решение для проблем дорожного движения:
- С точки зрения расходов на топливо он дает экономию около 20% по сравнению с аналогичными дизельными двигателями;
- Он оказывает наименьшее вредное воздействие на окружающую среду по сравнению с любыми другими двигателями внутреннего сгорания (полное отсутствие в отработавших газах серы, углеводородов и сажи, а также низкий уровень выброса CO2);
- Тихий (примерно на 5 дБ тише чем аналогичные дизельные двигатели).
А самое главное, это безопасное топливо. Температура самовозгарания в два раза выше по сравнению с дизелем и бензином. Испытания баков показали, что они выдерживают давление в два раза больше рабочего давления. В случае протечки газ быстро улетучивается, т.к. он легче воздуха.
Автомобилям на природном газе разрешен въезд на подземные парковки, палубные паромы, а самое главное (благодаря низкому уровню выбросов) они могут ездить в зонах с ограниченным дорожным движением (например, в зонах, где образуются пробки).
Весь модельный ряд автомобилей Iveco, работающих на метане, получил сертификацию по стандарту EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), хотя на самом деле выброс отработавших газов соответствует требованиям стандарта Euro 6.
Автобуc на метане Iveco Daily может управляться водителем с удостоверением категории «B» (до 3,5 т полной массы автомобиля).
Розничная стоимость нового автобуса – от 2 467 000 руб.
Модель 2227UU-704 (18 мест для сидений + места для 8 стоящих пассажиров + водитель).
Базовый автомобиль:
Iveco Daily 50C14V CNG
Заднеприводный, длиннобазный фургон с однорядной кабиной, высокая крыша, без сдвижной двери.
Колесная база: 3950 мм
Двигатель: 3л F1C
Топливо: сжатый природный газ
Преимущества автобуса Iveco Daily на метановом топливе:
- Просторный салон
- Панорамные окна (обеспечивают хорошую обзорность для сидящих и стоящих пассажиров)
- Остекление с 4- мя форточками для улучшения вентиляции и микроклимата в автобусе
- Высокий потолок, позволяющий пассажирам свободно перемещаться по салону
- Люки аварийно-вентиляционные (служат аварийными выходами и обеспечивают комфортный микроклимат в салоне).
- Электрический привод двери позволяет водителю с рабочего места контролировать вход/выход пассажиров
- Улучшенное место водителя
- Перегородка водителя с органайзером и подсветкой (спроектирована таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт для водителя во время движения)
Конструкция перегородки препятствует поступлению холодного воздуха к месту водителя во время открывания/закрывания двери в холодный период.
- Сенсорный блок ( облегчает водителю управление дополнительным электрооборудованием автобуса)
- Антивандальные кнопки вызова с подсветкой
- Комфортные пассажирские сидения (сочетание велюра и перфорированной кожи )
- Ряд сидений по проходу оборудованы ручками для удобства и безопасности пассажиров
- Удобство входа – выхода обеспечивается просторным дверным проемом
- Низкорасположенная подножка ( в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН и технического регламента) не выступает за габариты автомобиля, что обеспечивает безопасность людей, стоящих на остановке во время подъезда автобуса
- Удобная информативная панель приборов
- Светодиодное освещение
- Автономный воздушный отопитель и зависимый отопитель обеспечивают комфортный микроклимат в салоне автобуса.
Автобус изготовлен в полном соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности ТС
Интерьер салона изготовлен из экологически безопасных материалов
- Термоизоляция кузова
- Полное остекление кузова (вклеенные стекла, 4 форточки).
- Передняя дверь с электрическим приводом
- Пассажирский отсек:
- Поручни салона
- Нескользящее покрытие пола с гидроизоляцией всех швов
- Проемы окон - АБС-пластик
- Обивки боковин: композитная панель+ ткань.
- Пассажирские сиденья с высокими спинками, обивка – сочетание велюра и перфорированной кожи
- Независимый автономный отопитель салона
- Отопитель салона жидкостный, размещение в передней части салона.
- Люк аварийный вентиляционный
- Плафоны освещения салона светодиодные
- Накрышный вентилятор
- Салонное зеркало заднего вида
- Устройство, предотвращающее непреднамеренное открывание задних дверей.
- Кнопки вызова с подсветкой.
- Сенсорный блок управления оборудованием (вмонтирован в карман панели приборов)
- Перегородка отсека водителя с полками
- Дополнительное освещение рабочей зоны водителя
- Комплект для ремонта колес